A Bologna continua il confronto tra istituzioni e cittadini sul futuro del trasporto pubblico. Il tema è stato al centro dell’incontro “Bologna si muove insieme”, promosso dal Comune, dove l’assessore alla Mobilità ha fatto il punto sulla situazione
BOLOGNA – Negli ultimi anni, ha spiegato l’assessore, solo in via Lame si sono verificate sei rotture delle condotte idriche durante i lavori. Interventi che oggi rientrano nei 22 chilometri complessivi di riqualificazione, insieme alla posa di fibra ottica e rete gas. A pesare sulla regolarità del servizio anche eventi come la chiusura del Pontelungo nel 2021 e quella di Via San Vitale nel 2023 per la messa in sicurezza della Torre Garisenda. Un asse, quest’ultimo, attraversato ogni giorno da oltre mille autobus. Intanto Bologna registra un calo del traffico urbano del 9% annuo e un aumento dell’uso della bicicletta, con livelli ormai tornati a quelli pre-Covid. La prospettiva però è quella di una vera rivoluzione: il tram diventerà la nuova spina dorsale della città, mentre i bus saranno ripensati come linee di adduzione.
Resta centrale anche il nodo delle risorse: Campaniello ha infatti sottolineato il momento non ottimale per il trasporto pubblico ricordando i continui definanziamenti e il taglio di ulteriori 70 milioni da parte del governo. Nel frattempo, l’attesa alla fermata resta una delle criticità più evidenti di una città in piena trasformazione. E proprio ai cittadini durante l’incontro è stato dedicato un momento di ascolto, con interventi e segnalazioni dal pubblico sulle principali criticità e sulle possibili soluzioni per migliorare il servizio.
